印度尼西亞雅加達(dá)—萬隆高鐵項(xiàng)目是中國境外首條采用中國標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)合作建設(shè)的時(shí)速350公里的高速鐵路。

　　項(xiàng)目線路正線全長142.3公里，全線設(shè)計(jì)4座車站，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方企業(yè)聯(lián)合體與印尼企業(yè)聯(lián)合體采取合資、合作建設(shè)和管理方式建設(shè)和運(yùn)營。2015年10月16日，印尼中國高鐵有限公司（KCIC）在印度尼西亞注冊(cè)成立。2017年4月4日，印尼中國高鐵有限公司與高鐵承包商聯(lián)合體在雅加達(dá)正式簽署雅萬高鐵項(xiàng)目總承包（EPC）合同。2017年5月14日，在中國和印尼兩國元首見證下，中國國家開發(fā)銀行與印尼中國高鐵有限公司就印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目正式簽署貸款協(xié)議。

　　2018年6月，雅萬高鐵全線重點(diǎn)和控制性工程開工，目前已進(jìn)入全面施工推進(jìn)階段。2018年12月12日，雅萬高鐵首榀箱梁在4#制梁場成功澆筑，標(biāo)志著中國高鐵海外“第一梁”完成澆筑。2019年5月14日，雅萬高鐵瓦利尼隧道貫通，是印度尼西亞乃至東南亞第一條成功貫通的高鐵隧道。2020年3月12日，5號(hào)隧道貫通，雅萬高鐵建設(shè)取得又一重要階段性進(jìn)展。2020年3月27日，雅萬高鐵最大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋2個(gè)主墩零號(hào)塊順利完成混凝土澆筑，進(jìn)入節(jié)段施工階段。2020年4月26日，雅萬高鐵3號(hào)隧道貫通。 2020年5月10日，雅萬高鐵全線最長的2號(hào)特大橋全線首個(gè)多跨剛構(gòu)連續(xù)梁順利合龍。

　　2020年9月1日至3日，印尼雅萬高鐵全線3個(gè)梁場先后開始持續(xù)架梁，標(biāo)志著雅萬高鐵箱梁架設(shè)工作全面展開，工程施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　2020年12月15日，雅萬高鐵1號(hào)隧道貫通儀式在國鐵集團(tuán)舉行，中印尼雙方政府相關(guān)部門及參建企業(yè)代表在北京和雅加達(dá)兩地通過視頻連線方式共同見證隧道貫通。

　　2021年3月8日，印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156連續(xù)梁安全精準(zhǔn)合龍。

　　2021年4月30日，印尼雅萬高鐵終點(diǎn)站——德卡魯爾站主體土建工程成功封頂，標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)已進(jìn)入全面沖刺階段。

　　2021年5月18日，印度尼西亞總統(tǒng)佐科前往雅萬高鐵施工現(xiàn)場，視察項(xiàng)目建設(shè)情況。

　　2021年9月21日，隨著最后一批鋼軌運(yùn)抵印度尼西亞芝拉扎港，中國高鐵“整體出口”的“第一單”——雅萬高鐵建設(shè)所需的3.81萬噸鋼軌全部完成出口運(yùn)輸。

　　2021年9月29日，印尼雅萬高鐵2號(hào)特大橋上24聯(lián)連續(xù)梁于29日全部完成施工，打通了1號(hào)梁場架梁通道。